剛剛進(jìn)入2012年，一批與產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)的新標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施或者即將實(shí)施。我們不難發(fā)現(xiàn)，這些標(biāo)準(zhǔn)的共同之處，就是進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了質(zhì)量安全和方便環(huán)保。相信隨著這些標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，我們的生活也會(huì)隨之變得更安全、更方便、更環(huán)保。

　　吸油煙機(jī)性能指標(biāo)更多了

　　今年2月1日，GB/T 17713-2011《吸油煙機(jī)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施。與之前相比，新標(biāo)準(zhǔn)增加了吸油煙機(jī)運(yùn)輸、儲(chǔ)存的要求，引入國(guó)際通用的建筑模數(shù)，規(guī)范了吸油煙機(jī)的外形長(zhǎng)度優(yōu)選尺寸，調(diào)整和提高了產(chǎn)品的空氣性能、開關(guān)壽命等指標(biāo)要求，增加了對(duì)新技術(shù)和特殊功能的要求。

　　值得注意的是，新標(biāo)準(zhǔn)增加了“氣味降低度”和“油脂分離度”兩項(xiàng)指標(biāo)，要求外排式吸油煙機(jī)的氣味降低度應(yīng)≥90%，且瞬時(shí)氣味降低度應(yīng)≥50%；外排式吸油煙機(jī)油脂分離度應(yīng)≥80%。

　　預(yù)包裝食品標(biāo)簽更好懂了

　　今年4月1日，食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)包裝食品標(biāo)簽通則》將正式實(shí)施。與修訂前的標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了食品標(biāo)簽中食品添加劑的標(biāo)示方式，要求所有食品添加劑必須在食品標(biāo)簽上明顯標(biāo)注。同時(shí)，食品標(biāo)簽應(yīng)當(dāng)真實(shí)、準(zhǔn)確、通俗易懂、有科學(xué)依據(jù)，不得標(biāo)示違背營(yíng)養(yǎng)科學(xué)常識(shí)的內(nèi)容，也不應(yīng)具有暗示預(yù)防、治療疾病作用的內(nèi)容。

　　新標(biāo)準(zhǔn)還進(jìn)一步明確了生產(chǎn)日期和保質(zhì)期的標(biāo)示規(guī)定，規(guī)定了食品生產(chǎn)者、經(jīng)銷者的名稱、地址和聯(lián)系方式標(biāo)示要求。值得注意的是，新標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定，如果在加工過程中可能帶入含有麩質(zhì)的谷物、花生、海鮮等容易引發(fā)過敏的食品或制品，需在配料表或在鄰近位置加以提示。

　　食品生產(chǎn)用房要求更嚴(yán)了

　　今年5月1日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《食品工業(yè)潔凈用房建筑技術(shù)規(guī)范》將正式實(shí)施。該規(guī)范分為12個(gè)部分，規(guī)定了食品加工企業(yè)的原料儲(chǔ)存、食品加工以及包裝、檢驗(yàn)等過程中需要的潔凈用房的基本參數(shù)和最低要求、配套設(shè)施的基本要求和管理規(guī)范，對(duì)平面布置、分級(jí)和環(huán)境參數(shù)、工藝設(shè)計(jì)、通風(fēng)與凈化空調(diào)、給排水等方面做出了詳細(xì)規(guī)定。

　　規(guī)范要求，原料前處理不得與成品生產(chǎn)共用一個(gè)潔凈區(qū)域；需有退貨或召回產(chǎn)品的專用存儲(chǔ)區(qū)域；潔凈用房分為4個(gè)等級(jí)，企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同生產(chǎn)階段和產(chǎn)品選擇不同等級(jí)的潔凈用房，涉及嬰幼兒和高危人群的食品可適當(dāng)提高潔凈用房等級(jí)；進(jìn)入潔凈用房的物流和人流需分門而入，做到單向輸送、不得交叉等等。

　　汽車碰撞評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)更高了

　　今年7月1日，《C-NCAP管理規(guī)則（2012年版）》將正式實(shí)施。據(jù)悉，與2006年版和2009年版規(guī)則相比，2012年版管理規(guī)則對(duì)原有評(píng)分體系、碰撞速度和試驗(yàn)項(xiàng)目方面有較大變化，是一次全新改版。

　　記者發(fā)現(xiàn)，在新的管理規(guī)則中，具有中國(guó)特色的后排假人的評(píng)分被納入評(píng)價(jià)結(jié)果；正面40%重疊可變形壁障碰撞（偏置碰撞）試驗(yàn)速度提高到64公里/小時(shí)；增加了低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)（即“鞭打試驗(yàn)”）項(xiàng)目；引入了主動(dòng)安全項(xiàng)目，增加了對(duì)于汽車電子穩(wěn)定控制裝置（ESC）的加分?；谶@些變化，評(píng)價(jià)總分也由51分修改為62分，星級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了相應(yīng)改變。

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